A Barking Riverside bővítési projekt a végéhez közeledik
Oct 26, 2021| A HS2 JV ajánlattételi csapatunk legutóbbi helyszíni látogatásaiSTRABAGlátta, hogy a Barking Riverside Extension projekt a Rhomberg Sersa UK Ltd. számára a végéhez közeledik.
A vágányrendszer telepítése az új Barking Riverside állomásig befejeződött, és az összes PORR STA födém a helyére betonozott. Az S&C esetében a sínek alaplemezeit és a rögzítést a helyükre fugázzák. A projekt is az utolsó hetekben jár a gubancolás, az átadás és a leszerelés utolsó heteiben.
Ennek a nagy horderejű projektnek az érdeklődési területei a következők voltak:
o A viadukton végzett munka technikai kihívásokat jelentett, különösen az acélszerkezetű szakaszon, mivel kihívást jelent a vágány helyzetének megfigyelése és fenntartása egy meleg nyári napon, a hidak a hőmérséklet növekedésével kitágulnak, és az acél különösen hajlamos a napsugárzásra. amikor rásüt a nap.
o A Precast S&C egy új fejlesztés az Egyesült Királyságban, és ez a példa Schwihag alaplemezeket és rögzítéseket, valamint voestalpine Unistar pontkezelő berendezéseket használ, ezért együttműködünk más iparági partnerekkel ennek az első típusú alkalmazásnak a megvalósításában.
o A födémek sínmentes kihelyezése, ahol a folyamatosan hegesztett sín nincs jelen a betonozás helyén, új az Egyesült Királyságban, és a jövőben jelentős előnyökkel jár majd a PORR rendszer telepítése szempontjából, különösen hidakon, ill. viaduktok.
o A födémbeépítési portálrendszer testreszabott fejlesztése speciálisan képzett munkatársaink segítségével felbecsülhetetlen értékűnek bizonyult, amikor ilyen korlátozott lábnyomon dolgoztunk, amely megemelkedett.
o Összesen 711 PORR födém van, 91 különböző típus, 32 egyedi S&C födém, a legszűkebb sugár és a legmagasabb dőlésszög (különbség a függőleges sínszintekben), amelyre a PORR födémet telepítették az Egyesült Királyságban.
