Új tervezésű, csúcsminőségű síncsavar-kenő
Ez a gép alkalmas talpsín csavaros kenőanyag működtetésére. Kompakt felépítésű és újszerű kialakítású. Kettős üzemmódú vezérlési móddal rendelkezik (kézi vagy automatikus olajozás). Két függőleges csavart képes olajozni egy műveletben, nagy hatékonysággal. Lítium akkumulátor hajtja, könnyű, biztonságos és megbízható, alacsony zajszinttel, környezetvédelemmel, kényelmesen fel és le. Nélkülözhetetlen felszerelése a közmunka osztálynak.
- A termék bemutatása
1.Funkció
Ez a gép alkalmas alvásrarailboltllubrikátorművelet. Kompakt felépítésű és újszerű kialakítású. Kettős üzemmódú vezérlési móddal rendelkezik (kézi vagy automatikus olajozás). Két függőleges csavart képes olajozni egy műveletben, nagy hatékonysággal. Lítium akkumulátor hajtja, könnyű, biztonságos és megbízható, alacsony zajszinttel, környezetvédelemmel, kényelmesen fel és le. Nélkülözhetetlen felszerelése a közmunka osztálynak.
2. Műszaki paraméterek
1. Üzemi nyomás: 0,35-0,4 mpa
2. Olajmennyiség: 0,3-0,6kg/h
3. Tartálykapacitás: 25kg
4. Munkamód: kézi nyomás
5. Teljes méret: 1000 × 260 × 900 mm
3. DolgozóPalapelv ésBasicSstruktúra
Arailboltllubrikátorkompakt felépítésű és újszerű kialakítású. Az elektromos olajszivattyút lítium akkumulátor hajtja. A végálláskapcsoló és a csavar elcsúsztatásával a függőleges csavar automatikusan olajozható.Ritka speciális új berendezés a vasúti talpfa állomás csavarjainak karbantartására. Az állomási csavarolajozás hatásfoka 20-szorosa a kézi működtetésnek.
Az alapfelépítés az ábrán látható módon látható:


(A kép csak tájékoztató jellegű)
1 olajbetöltő nyílás, 2 olajtartály, 3 keret, 4 futókerék, 5 kézi kapcsoló, 6 olajcső 7 olajszint-beállító berendezés, 8 automatikus tolókapcsoló, 9 kézi automatikus váltókapcsoló, 10 főkapcsoló, 11 fúvóka
4.Használat és karbantartás
1. Emelje fel a berendezést a vonalra, kapcsolja be a főkapcsolót, állítsa az indítási módot automatikus üzemmódba, állítsa be az automatikus tolókapcsolót és a távolságotllubrikátorés a talpcsavart a futási sebességnek megfelelően, és ügyeljen arra, hogy előretolásakor a fúvóka rápermetezzen a csavarra.
2. Nyomja meg allubrikátora sínen. Amikor az automatikus tolókapcsoló hozzáér a csavarhoz, allubrikátorautomatikusan felhordja az olajat.
3. Ha kézi olajozásra van szükség, állítsa a kézi automatikus váltókapcsolót kézi állásba, és tolja az olajozó berendezést a sínre. Ha szükséges, nyomja meg a kézi kapcsolót a csavarok olajozásához.
4. Ez a berendezés 12 V-os lítium akkumulátort használ. Ha az akkumulátor feszültsége alacsonyabb, mint 11 V, vagy a kapacitás kevesebb, mint 30%, kérjük, időben töltse fel.
5. Az akkumulátor eltávolításakor ügyeljen arra, hogy ne zárja rövidre az akkumulátor pozitív és negatív pólusát, különben károsítja az akkumulátort.
6. Motorolaj betöltésekor ügyeljen arra, hogy ne töltsön szennyeződést az olajtartályba. Az olaj viszkozitása 46 vagy 68.
7. Ha az üzemanyag-befecskendező szelep nem fecskendezi be az olajat, ellenőrizze, hogy az akkumulátor áram alatt van-e, az olajszivattyú be van-e kapcsolva, nincs-e eltömődve az olajszívó fúvóka, nincs-e elgörbülve az olajcső, és nincs-e eltömődve az üzemanyag-befecskendező.



Népszerű tags: új design csúcsminőségű síncsavar kenőanyag, Kína, gyártók, beszállítók, Kínában gyártott, vasúti kocsi egyesülések, vasúti csiszolás, vasúti tamping költségek, vasúti hegesztő rendszer, vasúti kocsi ellenőrzés, A vasúti pálya előrelépésének pálya -tamping gépei














